Re: 【モンハン会議・ ( No.704 ) 日時： 2010/06/20 02:51 名前： マヒメ ◆EfB1rTOXAE　（ID: 7MXzjwOg） いい加減酔いがさめたｗｗ 頭文字Ｄ５は今現在最高がＡ２ですね。 まだまだ修行が足りんばえ。 もっとこう、ワイドなエアロとかテールランプ改造とか欲しい。 最近は結構下（Ｃ〜Ｂ付近）で狩り中 【マヒメキョウ】でエボ４、シルエイティーなんか 乗ってたら間違いなく私です。 場所がラウンドワンとかなってたら確定です。 ベンツが嫌いなのは私だけだろうか？ でかいし、曲がらない。 まるでセリカＳＴ２０５を思い浮かべる。 まぁ型によって違うんだろうけど、 そんな偏見もってまふ。 >>701 で書いたけど、 ＦＴ８６ってハチロクというより セリカ寄りなのは気のせいだろうか？ 特にテール側。 スバルと提携しているのはいいけど、 なんかちと台無しにしている気が・・・ つか、スバルも四駆でＦＴ８６出すみたいな事を言っていた気がするが デザインも一新しないだろうか。 スバルと云えば新型インプレッサ。 ＷＲＣを撤退したがラリーカーを作ってくれるのは嬉しい限りだ。 デザインも割とよく、性能的にも問題は無いと思われる。 ただ、ランエボは曲がる為のシステム（ＡＹＣだっけか？）を開発したが（７以降にはついてる） Re: 【モンハン会議・ ( No.705 ) 日時： 2010/06/20 03:14 名前： マヒメ ◆EfB1rTOXAE　（ID: 7MXzjwOg） それに対しスバルのインプレッサは 直線に特化した作りにされている。 だが、ヨーロッパ（だっけかな？） のスバルスポンサーの動画を見て頂きたい。 キモい程曲がる。 これで直線に特化している、などと言うからふざけているのかと思う。 チューニング云々の問題では無いだろう。 いい加減眠いな・・・ とことんエアロが好き、 などという車好きは、ニュージーランドに行ってみてはどうだろうか。 確かセルシオのリアをスープラのリアと交換 つまり前はセルシオ、後ろはスープラになるのである。 日本で車検が通るか不安だが、 もし通るのであれば、私はやりたいと思っている。 アルテッツァのテールをＬＦＡに交換。 尚且つ、テールランプを３ＤＬＥＤに変更。 フロントのエアロもアルテッツァの別のエアロと変更。 割と夢が広がります。 ちなみにＧＴウイング反対派です。 どの車にもそこそこ似合うが、個性がない。 ダウンフォース云々関係ないです。 あかん。本気眠い。 気ぃ向いたらまた車系書くかも。 興味ない多くの方々に一言 『サーセン。しかし後悔はしていない。』 車に多少なりとも興味を抱いていただけたら光栄です。 では。